„Es ist eine seltsame Eisenbahn. Sie schießt Hügel hinauf und hinunter in Täler und rast mit größter Unbekümmertheit um plötzliche Kurven…“, Sea and Sardinia, 1921.

Menschen, die zum ersten Mal nach Sardinien kommen, haben oft eine Frage: Wie kann man die Insel am besten erkunden? Ich muss sagen, dass der öffentliche Verkehr nicht so effizient ist, wie er sein sollte. Wenn Sie sich fortbewegen wollen, vor allem wenn Ihnen die Erkundung der Umgebung Ihres Hotels nicht ausreicht, dann ist eines der besten Mittel, ein Auto zu mieten.

Doch ob Sie sich für einen Mietwagen entscheiden oder nicht, es gibt noch eine andere gute Möglichkeit, das Herz Sardiniens zu entdecken.

Es handelt sich um einen kleinen Zug, der zwar langsam und nicht besonders bequem ist, mit dem Sie aber einige der schönsten Landschaften Sardiniens sehen können. Um Süd-, Nord- und Zentralsardinien zu erkunden, können Sie zwischen vier speziellen Eisenbahnlinien für Touristen wählen. Vielleicht reisen Sie sogar mit dem gleichen Wagen wie der verstorbene große D. H. Lawrence. Ja, der kleine grüne Zug ist noch ganz derselbe.

In diesem Beitrag erzähle ich Ihnen von einer Reise entlang der beliebtesten der vier kleinen grünen Eisenbahnlinien Sardiniens.

Von Mandas nach Arbatax mit dem kleinen grünen Zug
Die beliebteste kleine grüne Bahnlinie, die auch die längste Touristenbahn Italiens ist, beginnt in Mandas in Mittelsardinien und erreicht nach einer Fahrt von rund 160 Kilometern (ein Schnurrbart unter 100 Meilen) Arbatax in der Ogliastra-Region im Osten Sardiniens.

Auf dem ersten Teil der Reise sind Sie von grünen Hügeln umgeben. Dann erreichen Sie den Bahnhof von Orroli und die berühmte Rote Festung Sardiniens – die Nuraghe Arrubiu. Nach Orroli ändert sich die Landschaft dramatisch, als Sie in die Barbagia der Provinz Seulo einfahren, und während der kleine Zug einen langen Abhang hinaufklettert, bietet er den Fahrgästen einen atemberaubenden Blick auf den Flumendosa-Fluss unten.

Wieder einmal ändert sich die Landschaft um Sie herum, während der Zug durch die spärliche Vegetation der Sadali-Hochebene fährt, bevor er das Gennargentu-Gebirge überquert, wo Sie durch lange Tunnel fahren, gefährliche Brücken überqueren und atemberaubende Ausblicke aus einer Höhe von etwa 800 Metern genießen können.

Sobald Sie die Berge verlassen, sehen Sie die Mondlandschaft des Taquisara-Tals, und kurze Zeit später beginnen Sie mit dem Abstieg, bis Sie das Meer erblicken. Am Ende der Strecke kommt die letzte Überraschung: die bezaubernden roten Felsen der Arbatax-Küste.

Wenn Sie das nächste Mal nach Sardina kommen, sollten Sie sich die kleine grüne Zugverbindung der Insel ansehen. Sie werden es wahrscheinlich nicht bereuen, und vergessen Sie nicht, Ihre Kamera mitzunehmen, wenn Sie eine Fahrt machen!

Chartern Sie den grünen Zug
Übrigens ist es möglich, einen ganzen kleinen grünen Zug für sich allein zu haben – er kann tageweise gechartert werden: Charterpreise für den kleinen grünen Zug

Der grüne Zug ist ein Service, der von den ehemaligen Eisenbahnen Sardiniens, heute Teil der ARST (Azienda Regionale Sarda Transport), betrieben und gefördert wird. Diese bieten eine breite Palette von Transportmitteln an, mit denen die Besucher eine faszinierende Reise durch wunderschöne und unberührte Orte Sardiniens erleben können.

DIE LINIE ARBATAX – MANDAS:

Die Arbatax-Mandas-Linie wurde Ende des 18. Jahrhunderts gebaut und ist 159 km lang. Sie führt durch die reiche und schwere Landschaft der Ogliastra und der Barbagia.


Viele alte Bahnhöfe und Bergstädte heißen die beiden Dieselloks, die Abenteurer und Einheimische gleichermaßen befördern, herzlich willkommen. Sie fahren durch kasmische Täler, über Eisenbrücken und mit einheimischer Fauna gefüllte Weideflächen.
Angetrieben von Nostalgie und Charme legt dieser freundliche Service Distanz und Zeit zurück.


Transfers ins historische Sardinien sind reichlich vorhanden, mit der Möglichkeit, in Hirtenhütten zu Mittag zu essen, Höhlen zu erkunden und die lokalen Bräuche und die Gastfreundschaft kennen zu lernen.
Der Kleine Grüne Zug ist eine Nebenbahn, aber eine Reise erster Klasse.